市政协委员李忆、湖北康华智慧物流园总经理冯其成反映，我市现有物流公司存在规模小、分布散、经营场地和运输车辆不固定、周转资金短缺、从业人员素质参差不齐、物流运输成本过高等方面的问题。同时，农村物流三级配送体系还不够完善。“十四五”期间，要加强政策引导、招商引资、资源整合，进一步完善物流体系，推动咸宁物流业高质量发展。

一、在“做优存量”上下功夫，打造综合物流园。由市政府投资，在温泉城区马桥收费站附近兴建一座大型物流园，将散布全市各地的物流公司进行优化整合，集中统一管理。物流园建成后，出租或出售给物流公司经营。同时，物流管理部门联合办公，简化服务流程，各大银行加强货款支持，税务部门适度减免税费，帮助物流公司解除政策、资金等方面的后顾之忧。

二、在“做大增量”上下功夫，引进大型物流公司。通过引进国内大型物流公司进驻咸宁，发挥示范带动效应，借鉴先进管理经验，降低物流成本。利用大型物流公司丰富的培训资源，定期对物流从业人员进行岗前培训，提升物流队伍的综合能力水平。

三、在“做活流量”上下功夫，补齐物流体系短板。一是保障物流车辆的通达便捷。物流园所在地允许所有的黄牌车一天24小时自由通行，不受交通管制。物流车辆从物流园送货到市内，允许货车有多个时间段进入市区，市区内上下货违停不处罚（具体方案由交警和交通部门负责制订）。本市与外地的交警和交通部门加强协调联动，为咸宁籍物流公司在外地的运输车辆提供法律支持和援助，并协助物流企业处理在外省市不公正的交通违章处罚。二是完善农村物流三级配送体系。坚持“政策引导、市场主导”原则，学习借鉴全国农村物流“十大案例”经验，积极申报农村物流体系建设项目，引导社会资本参与项目建设。按照“一心、十站、百点”的网格化要求，统一站点规划，有序有效推进，进一步完善县市、乡镇、村（社区）三级物流配送体系，打造农村电商新平台，培育农村经济新业态。